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铁路扣件探测系统
发布日期:2021-03-04 10:54:00浏览次数:

铁路扣件是轨道交通系统的基础器件和重要安全器件,它保持钢轨的正确位置、防止钢轨纵横向位移、避免车体倾覆。由于扣件生产工艺存在缺陷、扣件钢材原材料中夹杂物聚集等原因,有可能导致扣件断裂而失效。对于一些偏远的无人监管地区,铁路扣件常常被不法分子盗窃而丢失。

铁路扣件.jpg

    对于传统的开放式铁路,是由铁路段或维保单位的检修人员沿铁路线步行、目视判断。这种人工巡查方法效率低、速度慢、可靠性差、劳动强度大。对于新建的高速铁路,由于全封闭式的管理模式造成普通铁路的例行人工巡检异常困难甚至无法实施,由此成为列车安全运行的一个盲点。对于城市轨道,维修时段仅有几小时,无法覆盖全线路。

人工巡检.jpg

    RFDS铁路扣件探测系统基于特征识别与深度学习的视觉方法,解决了扣件探测数据的高速采集、高速传输、高速处理三大难题,实现了最高运行速度500km/h条件下扣件的在轨探测,准确率可达95%以上。

探测系统组成.jpg

探测系统.jpg

特色特点:

★ 高速度:高速采集、高速传输、高速处理

★ 高智能:自动适应车辆速度、自动识别扣件类型

★ 高精度:识别准确率高达95%以上

★ 高集成:全视觉方法、模块化设计、

★ 易用性:网络拓扑布局,安装、调试、维护均方便

    首台套探测系统已经成功用于我国首列高铁检测车之中,分别在京沪高铁徐州段、京大高铁大连段、京哈高铁长春段进行现场检验测试。

扣件图像.jpg

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